Link di link chain of transmission DID Racing 520 ERV3

Ha una resistenza di 31 volte superiore rispetto a una normale catena DID che utilizza le sue guarnizioni X-ring brevettate. La sezione trasversale a forma di X è superiore a un normale O-ring dell'O-ring, in quanto ha più punti di contatto per mantenere la lubrificazione. L'X-ring può anche essere ruotato quando è sotto pressione, non come un O-ring che quando sotto pressione provoca attrito. Le catene X-ring hanno la metà dell'attrito di un O-Ring e quindi riducono la perdita di potenza causata dall'attrito.