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Rondella elastica originale da 5 mm Ducati. Realizzata con materiali di alta qualità, questa rondella si trova su alcuni modelli sotto la sella o sul cruscotto. Prezzo unitario. Sostituisce il riferimento originale: 734005N01
La rondella elastica da 8mm Ducati OEM è una parte di alta qualità e compatibilità universale con tutti i modelli Ducati. Garantisce una tenuta sicura e duratura, perfetta per mantenere la tua moto al top delle condizioni. Un must per ogni amante della Ducati!
O-Ring Ducati in gomma ad alta tenuta. Vista esplosa originale. Prezzo unitario. Rif: 88641161A
Rondella in alluminio Ducati OEM posizionata sullo schermo filtro olio secondario. Ricambio 100% originale Ducati. Compatibile con vari modelli. Prezzo per unità. rif: 78710091A
Rondella originale Ducati OEM per valvola di spurgo. Codice:066049920
O-ring originale Ducati in silicone 10.78x2.62 per i modelli Ducati descritti di seguito. Rif.88640431A Sostituisce il riferimento: 06479210
Rondella in alluminio Ducati OEM posizionata sullo schermo filtro olio secondario. Ricambio 100% originale Ducati. Compatibile con vari modelli. Prezzo per unità. Misure: 32 x 38 x 1,5 ref: 85250051A
Rondella OEM originale Ducati per tappo di scarico olio. Misure: 28x22,5x1 mm.
Rondella distanziale originale per Ducati. Situato nel motorino di avviamento di vari modelli Ducati. Misure: 35.5x48.
Ricambio originale per cilindri Slave Ducati. Soffietto pompa frizione, ad alta resistenza dal prestigioso marchio di prestazioni Ducati
O-ring originale Ducati Performance. Realizzato in viton di alta qualità. Con misure: 25,12x1,78mm
Guarnizione pompa benzina originale Ducati. Realizzato in gomma garantendo una tenuta ottimale. Prezzo per unità.
Guarnizione originale in alluminio Ducati OEM per i modelli descritti di seguito. Posizionato nel basamento accanto al tappo a vite M15X1 con riferimento 77911982A su alcuni modelli
Kit composto da due o-ring per la frizione originale Ducati. Di altissima qualità e posizionamento perfetto. Sostituisce l'originale senza alcuna modifica. Prezzo per kit.
O-ring in gomma 17.96X2.62 per filtro di rete secondario. Rif: 88640331A
O-ring Ducati OEM situato sulla frizione di Ducati Monster e Supersport. Ricambio 100% originale Ducati. Compatibile con vari modelli. Prezzo per unità. rif: 88641311A
Guarnizione copri starter originale Ducati OEM per tutta la tua Ducati tranne Panigale. Di altissima qualità e posizionamento perfetto. Prezzo per unità. Sostituisce il riferimento originale: 78810541A
O-ring 938233156 Gomma Ducati alta tenuta per inserto tubo. Vista esplosa originale. Prezzo unitario. Rif: 93823315639.34x2.62
Speciale paraolio da guida valvola motore originale Ducati. Assicura una tenuta ottimale. Rif: 76410131A
Guarnizione di metale originale per una tenuta sicura del tubo di scarico. Parte originale di Ducati.
Guarnizione OEM per O-Ring Ducati per vaporizzatore in nitrile. 46320222A per Valvola sfiato di olio.
Rondella posta OEM Ducati. Ricambio 100% originale Ducati. Compatibile con vari modelli. Prezzo per unità.
Guarnizione O-RING originale per Ducati 88640602A di altissima qualità per la tua Ducati e grande capacità di tenuta. Ha il 90% in più di tenuta e durata rispetto alla guarnizione in nitrile (OEM). Compatibile con tutti i modelli Ducati Desmodue.
Guarnizioni Parte originale di Ducati, per valvola di scarico Ducati, alta qualità e grande capacità di tenuta. prezxo per unita
Guarnizione collettore di scarico 38x47,5x2,5 mm per Ducati, prodotto da Athena. Prezzo per unità. Sostituisce la parte originale Ducati con riferimento: 037084005
Guarnizione con misura 0.8 di sensore di fase e giri originali di modelli Ducati descritti di seguito. Taglio originale.Prezzo per unità
Flangia radiatore universale per Ducati. Design migliorato che aumenta la pressione superficiale grazie ai bordi curvi e all'elevata saldabilità. Universale e facile da applicare con un normale cacciavite. Prezzo per unità. Ø12-20mm
O-Ring 33.05x1.78 in gomma originale Ducati ad alta tenuta per coperchio ispezione. Vista esplosa originale. Prezzo unitario.
Kit di tenuta O-ring Ducati Performance originale con guarnizione di alta qualità composta da due unità per carburatore Ducati.
Guarnizione base cilindro originale per Ducati 78610682A 0.40MM. 100% di alta qualità. Ricarica originale
La guarnizione a forma di Y originale Ducati è un pezzo di ricambio originale progettato per unire diversi componenti nel sistema della moto. È prodotta secondo gli standard di qualità del marchio, garantendo un'installazione precisa e una funzionalità ottimale. Viene utilizzata in varie applicazioni all'interno del veicolo per garantire prestazioni...
O-Ring in gomma ad alta tenuta originale Ducati. Situato nella pompa del carburante di vari modelli Ducati descritti di seguito. Rif: 78910011A
Guarnizione per cambio olio originale Ducati OEM. Misure: 8x12x3 9
Guarnizione per cambio olio originale Ducati OEM. Ducati OEM 93042691A
Il tappo di spurgo in gomma con flangia è un accessorio utilizzato nei sistemi di spurgo dei freni delle motociclette e altri sistemi idraulici simili. È progettato con gomma per fornire una tenuta ermetica intorno alla vite di spurgo, evitando così l'ingresso di aria o sporco nel sistema durante il processo di spurgo.
Guarnizione base cilindro originale per Ducati con motori 1000-1100 DS. 100% di alta qualità. Prezzo per unità. Sostituisce il riferimento originale: 78610631A
O-ring OEM Ducati per coperchi valvole per Ducati (2,62 x 63,17 mm) fabbricati in nitrile. 88641381A
Guarnizione originale della base del cilindro Ducati per Ducati 620,695 e 800 in tutte le sue versioni. 100% di prima qualità.
Kit albero a camme Torica per alberi a camme di alta qualità per Ducati. Finalmente una soluzione definitiva per questo pezzo in conflitto. Prezzo per unità.