Non riesci a trovare quello che cerchi? Hai bisogno di aiuto per trovare un prodotto che non riesci a trovare sul nostro sito? Hai domande su un prodotto esistente? Contatta il nostro team di consulenza a: [email protected] o per telefono 0034968324540
Avvitare la campana della frizione a secco. Acciaio ad alta resistenza Ricambio originale Ducati. Rif: 706108120
Kit bulloni di assemblaggio per tamburo della frizione a secco della Ducati, prodotto da EVR. Il kit è composto da 6 bulloni.
Utensile EVR per cambio campana frizione a 48 denti per Ducati. Indispensabile per cambiare la campana.
Letto frizione anti-ritorno interno per tutte le frizioni a secco Ducati, prodotto da EVS.
Attrezzo per montaggio / smontaggio campana frizione e tamburo, entrambi a 48 e 12 denti, su Ducati. Indispensabile per cambiare la campana.
Tamburo alleggerito di alta qualità interamente in alluminio e compatibile con la frizione originale Ducati con frizione a secco a 6 velocità. 650 GRAMMI DI PESO.
Tamburo frizione a secco Ducati originale al 100% 19610012B
Tamburo leggero di qualità premium costruito interamente in alluminio e compatibile con frizione originale Ducati con sistema di frizione a secco a 6 velocità. In blu "Edizione Superbike". Ricordando i trionfi iconici Ducati. 650 GRAMMI DI PESO.
Campana frizione Ergal del prestigioso marchio CNC Racing. Valido per tutti i modelli di frizione a secco originali Ducati. 340 grammi.
Campana frizione in Ducabike ergal per Ducati. Camapana della clutch in ergal anodizzato nei colori rosso, nero o naturale. Con solo 420gr suppone una drastica riduzione di peso rispetto a quella della serie contribuendo in aggiunta alla massima durata. Una lavorazione perfetta per un prodotto ad alte prestazioni.