Bomba de embreagem RCS17 Corsa Corta

A novidade mais significativa do 17RCS CORSA SHORT é que oferece ao motociclista a possibilidade de adaptar a posição do ponto de ataque de travagem às suas preferências de condução, através de um seletor de fácil acesso, localizado na parte superior da bomba.

Por meio de um mecanismo de came, permite ao usuário escolher entre três configurações de resposta diferentes:

- Com a configuração Normal, identificada na bomba com a letra N, a posição do ponto de ataque garante uma fase inicial mais gradual e, portanto, adequada para condução na cidade ou para travagem em más condições de aderência.

- Com a configuração Sport, identificada na bomba com a letra S, o início do ponto de ataque é mais curto do que na configuração N. mais dinâmico, adequado para uma condução mais desportiva

.- Finalmente , na configuração Race, identificada na bomba com a letra R, a posição do mecanismo de came permite e reduzir ainda mais a fase inicial do ponto de ataque, para produzir uma resposta imediata, tal como no cilindro mestre de MotoGP. Desta forma, o piloto pode obter imediatamente o ponto de ataque da frenagem. Esta configuração é ideal para dirigir com uma sensação de corrida marcada, onde é importante arranhar centésimos de segundo durante a frenagem.

A bomba Brembo 17RCS CORSA SHORT também inclui o sistema RCS (Ratio Click System), introduzido há 10 anos na bomba radial. Brembo 16RCS , que permite que a distância entre os eixos da bomba seja ajustada em 18 ou 20 mm, bastando girar o regulador localizado na frente do came em 180 °.