Projetado para melhorar o desempenho do motor sem sacrificar a estética da motocicleta. Eles produzem importantes ganhos de potência em baixas e médias revoluções, além de um aumento de 3cv na potência máxima. Reduz o peso do escape original em 2,2 kg na versão em aço e 3,6 kg na versão em titânio