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O próprio pneu como '' mola elástica '' sem controle na sua liberação de energia, após ter sido submetido à compressão por uma força, é um elemento anômalo que atrapalha o funcionamento da suspensão, por ser integral não pode ser controlado, gerando ressonâncias anormais. A sobre-suspensão identifica uma série de ressonadores gravitacionais fortemente desequilibrados que nos permitem contrastar esse fenômeno.