Juntas toricas, arandelas de aceite,fuelles y juntas separadoras para Ducati Sport Classic.
Juntas toricas, arandelas de aceite,fuelles y juntas separadoras para Ducati Sport Classic.
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La arandela elástica de 8mm Ducati OEM es una pieza de alta calidad y compatibilidad universal con todos los modelos Ducati. Garantiza una sujeción segura y duradera, perfecta para mantener tu motocicleta en óptimas condiciones. ¡Un imprescindible para cualquier amante de Ducati!
Junta Tórica Ducati de goma de alto sellado. Despiece original usado para sistemas de estriberas. Precio unitario. Ref: 88641161A
Arandela original Ducati OEM para válvula de purga. Ref: 066049920
Junta Tórica Ducati Original 10.78x2.62 de silicona para Modelos Ducati descritos más abajo. Ref. 88640431A Sustituye la referencia: 06479210
Arandela de aluminio Ducati OEM situada en el filtro de aceite secundario de rejilla. Repuesto 100% original Ducati. Compatible con varios modelos. Precio por unidad. Medidas: 32 x 38 x 1.5 ref: 85250051A
Arandela original Ducati OEM para tapón de vaciado de aceite. Medidas: 28x22,5x1 mm.
Junta Tórica 11-7.5cm Original Ducati de goma verde de alto sellado para tuerca primaria del embrague. Sustituye la ref 88641181A
Recambio original para cilindros esclavos de Ducati. Fuelle de bomba de embrague, de alta resistencia por la prestigiosa marca Ducati performance. REF: 67210061A
Arandela de separación original para Ducati. Ubicada en el motor de arranque de diversos modelos Ducati. Medidas: 35.5x48.
Junta tórica original Ducati Performance. Fabricada en viton de altísima calidad. Con medidas: 25.12x1.78mm
Junta de bomba de combustible original Ducati. Fabricada en goma asegurando una estanqueidad óptima. Precio por unidad.
Junta de aluminio original Ducati OEM para modelos descritos más abajo. Colocado en el cárter motor junto al tapón roscado M15X1 con referencia 77911982A en algunos modelos.
Kit compuesto por dos juntas tóricas para varilla de embrague original de Ducati. De la más alta calidad y perfecta colocación. Sustituye la original sin necesidad de modificación alguna. Precio por kit.
Junta Tórica Original Ducati de goma de alto sellado 17.96 X 2.62 para filtro secundario de rejilla. Despiece original. Precio unitario. Ref: 88640331A
Junta de tapa de motor de arranque original de Ducati OEM para todas tus Ducati excepto Panigale. De la más alta calidad y perfecta colocación. Precio por unidad. Sustituye a la referencia original: 78810541A
Junta Tórica 938233156 Ducati de goma de alto sellado para inserto de manguera 39.34x2.62. Despiece original. Precio unitario. Ref: 938233156
Junta de metal Original para un sellado seguro del tubo de escape. Despiece Original de Ducati. Precio por unidad.
Junta Original O-RING para Ducati 88640602A de máxima calidad para tu Ducati y gran capacidad de sellado. Posee 90% más de sellado y durabilidad que la junta de Nitrilo (OEM). Compatible con todos los modelos Desmodue de Ducati.
Junta de Colector de escape 38x47.5x2.5 mm para Ducati, fabricado por Athena. Precio por unidad. Sustituye a la pieza original de Ducati con referencia: 037084005
Arandela de rueda trasera original de Ducati OEM. Ref: 85210551A
Brida de radiador universal para Ducati. Diseño mejorado que aumenta la presión superficial gracias a los bordes curvados y su alta capacidad de sellado. Universal y fácil de aplicar con un destornillador convencional. Precio por Unidad. Ø12-20mm
Junta con medida 0.8 de sensor de fase y revoluciones original de modelos Ducati descritos más abajo. Despiece original. Precio por unidad.
Junta Tórica Original Ducati de goma de alto sellado 33.05x1.78 para la tapa de inspección. Despiece original. Precio unitario.
Goma de depósito de gasolina original para Ducati Sportclassic (ver compatibilidad abajo). Producto 100% garantizado Ducati. Reduce las vibraciones con esta goma de gran calidad. Ref: 86610621A
El capuchón de sangrador de goma con brida es un accesorio utilizado en sistemas de purga de frenos de motocicletas y otros sistemas hidráulicos similares. Está diseñado con goma para proporcionar un sello hermético alrededor del tornillo de purga, evitando así la entrada de aire o suciedad en el sistema durante el proceso de purga.
Retén de aceite de engranaje de cambio original de Ducati OEM. Medidas: 8x12x3.
Retén de aceite de engranaje de cambio original de Ducati OEM. MDucati OEM 93042691A
Junta de base de cilindro original para Ducati con motores 1000-1100 DS. 100% de primera calidad. Precio por unidad. Sustituye a la referencia original: 78610631A
Junta O-Ring Ducati OEM para tapas de válvulas para Ducati (2.62x63.17mm) fabricada en nitrilo. 88641381A
Junta tórica para Arboles de levas de gran calidad para Ducati. Por fin una solución definitiva para esta conflictiva pieza. Precio por unidad.
Kit compuesto por tres juntas tóricas para completar el cilindro esclavo original de tu Ducati. De la más alta calidad y perfecta colocación. Precio por Kit.
Junta de tapas de válvulas de Vitron O-RING para Ducati (2.62x63.17mm) de máxima calidad para tu Ducati y gran capacidad de sellado. Posee 90% más de sellado y durabilidad que la junta di Nitrilo (OEM). Compatible con todos los modelos Desmodue de Ducati.
Retén de poleas de distribución para Ducati, Repuesto original Ducati OEM. Precio por unidad. Referencia: 020470105
Junta tórica de arboles de levas para motores Ducati, de alta calidad y gran capacidad de sellado. Precio por unidad.
Junta de tapa de inspección del alternador Ca Cycleworks para Ducati. Fabricada en Viton que conserva la fuerza de sellado para evitar fugas incluso después de la compresión durante períodos prolongados en ambientes severos, retiendo un 90% mas que las originales de nitrilo, incluso mejor que la pieza original. Precio por unidad. Esta pieza sustituye a la...
Anillo de sellado antipolvo especial para Ducati para rodamientos de dirección superior e inferior. Asegura un buen sellado, alargando la vida útil de todos los componentes y un comportamiento óptimo en cualquier situación.
Junta separadora para tapas de embrague en seco Ducati, tanto originales como de otras marcas, abiertas o cerradas. Úsala para separar la tapa del plato de empuje. Puede cortarse para utilizar solo una parte.
Tapón de drenaje de aceite magnético el cual atrapa suciedad de motor a través de su iman. M22 x 1,50. Sustituye al 78020471A Mira la tabla de excepciones más abajo.
El lubricante en spray o pulverizador WD - 40, literalmente, tiene 2000 usos garantizados: lubrica, penetra, desbloquea, limpia y protege de la corrosión desplazando la humedad como ningún otro producto gracias a su capacidad dieléctrica. Si tiene un problema, WD-40 es la solución. Carbon4us Utiliza Wd-40 en todas sus preparaciones, reparaciones y...