Maillon de chaîne de transmission D.I.D VX2/VX3 520

Il est 31 X plus résistant qu'une chaîne standard DID, utilisant ses joint brevetés X-Ring.

La section transversale en forme de X est supérieure  à un joint O-Ring normal, ayant plus de points de contact pour maintenir le graissage. Le X-Ring peut également se tordre lorsqu'il est sous pression, contrairement au O-Ring, qui sous pression provoque la friction.

Les chaînes X-Ring ont la moitié de friction que les O-Ring et ainsi réduisent la perte de puissance causée par la friction.