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Vis spéciale antivol pour échappement Ducati. La vis est fournie avec sa clé exclusive pour éviter qu'elle ne soit manipulée par des voleurs et des vandales. Dimension: M10x30mm Pas: 1.50mm
Vis spéciale antivol pour échappement Ducati. La vis est fournie avec sa clé exclusive pour éviter qu'elle ne soit manipulée par des voleurs et des vandales. Dimension: M8x35mm Pas: 1.50mm
Émulateur de servomoteur de soupape d'échappement « EXUP » pour Ducati Panigale et Streetfighter V4 (2019-2024). Il permet l'élimination de tout le système du servomoteur et du moteur sans erreur d'affichage ou dysfonctionnement dans le tableau de bord. Produit "Plug and Play" pour Ducati accomplissant une réduction de poids considérable et une...
Bande thermique de la prestigieuse marque SAMCO pour tuyaux d'échappement et collecteurs. 15 mètres X 27 mm.
Système d'échappement Semi-Full Spark "Konix" pour Ducati Panigale V4 dans toutes ses versions. Composé d'un collecteur en acier et d'un silencieux en titane. Version Racing NON homologuée pour un maximum de puissance. Fait man en Italie. Référence GDU8822T.
Système d'échappement Semi-Full Spark "Grid" en titane pour Ducati Panigale V4 dans toutes ses versions. Composé d'un collecteur et d'un silencieux en titane. Version Racing NON homologuée pour un maximum de puissance. Fait man en Italie. Référence GDU8819T.
Système d'échappement en acier inoxydable Spark FORCE pour Ducati Panigale V4 dans toutes ses versions. Composé d'un collecteur en acier inoxydable et d'un silencieux en titane, il permet d'économiser jusqu'à 40% de poids et +11 hp par rapport aux pièces d'origine. Version Racing NON homologuée pour un maximum de puissance. Fait main en Italie.
Système d'échappement Semi-Full Spark "Grid" pour Ducati Panigale V4 dans toutes ses versions. Composé d'un collecteur et d'un silencieux en titane. Version Racing NON homologuée pour un maximum de puissance. Fait man en Italie. Référence GDU8820T.
Système d'échappement complet Spark "Grid" en titane pour Ducati Panigale V4 dans toutes ses versions. Utilisé au mondial de WSBK par Eugine Laverty. Composé des collecteurs complets et d'un silencieux en titane. INCLUT L'ECU. Version Racing NON homologuée pour un maximum de puissance. Fait main en Italie.