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Bomba Radial de Freno Brembo Radial 110C74010: Innovación y Seguridad

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Bomba Radial de Freno Brembo Radial 110C74010: Innovación y Seguridad

110C74010

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Bomba Radial de Freno Brembo Radial 110C74010: Innovación y Seguridad" El Brembo 110C74010 ofrece una experiencia de frenado inigualable. Diseñado con la tecnología más avanzada, garantiza rendimiento y seguridad en cada frenada." Permite al usuario adaptar el "punto de mordida" exactamente donde lo desea, con un selector de fácil acceso en la parte superior de la bomba.

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Brembo, líder mundial en sistemas de frenado, presenta el 110C74010: una combinación perfecta de innovación y rendimiento. Este producto, diseñado para los apasionados de la conducción, ofrece una experiencia de frenado superior. Gracias a su ingeniería de vanguardia, el Brembo 110C74010 asegura una frenada precisa, reduciendo el espacio de detención y garantizando la máxima seguridad. Además, con su diseño robusto y estilizado, no solo es funcional sino también estético, dándole a tu vehículo un toque distintivo de alta gama. Si buscas lo mejor en tecnología de frenos, el Brembo 110C74010 es tu elección ideal."

La novedad más significativa de la 19RCS CORSA CORTA consiste en que ofrece al piloto la posibilidad de adaptar la posición del punto de ataque de la frenada a sus preferencias de conducción, mediante un selector fácilmente accesible, situado en la parte superior de la bomba.


El selector, mediante un mecanismo de leva, permite elegir al usuario entre tres diferentes configuraciones de respuesta :

- Con la configuración Normal, identificada en la bomba con la letra N, la posición del punto de ataque garantiza una fase inicial más gradual y, por tanto, adecuada para conducir en ciudad o para frenadas en condiciones de poca adherencia.

- Con la configuración Sport, identificada en la bomba con la letra S, el principio del punto de ataque es más corto que en la configuración N. Esta configuración ofrece una respuesta más dinámica, adecuada para una conducción más deportiva.

- Por último, en la configuración Race, identificada en la bomba con la letra R, la posición del mecanismo de leva permite reducir aún más la fase inicial del punto de ataque, para producir una respuesta inmediata, al igual que en las bombas de freno de MotoGP. De esta forma, el piloto puede obtener el punto de ataque de la frenada de manera inmediata. Esta configuración es ideal para una conducción con una marcada sensación de competición, donde rascar centésimas de segundos en la frenada es importante.

La nueva Brembo 19RCS CORSA CORTA también incluye el sistema RCS (Ratio Click System), introducido hace 10 años en la bomba radial Brembo 19RCS, que permite regular la distancia entre los ejes de la bomba a 18 ó 20 mm, simplemente girando 180° el regulador situado en la parte delantera de la leva.

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