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Macarron de Brembo para liquido de frenos de 15cm de longitud y de primera calidad.
brida de manillar RCS para espejo con roca a derecha
Brida sujeccion de espejo para bombas radiales brembo.
Kit de embrague con soporte, manguito, deposito de fluidos y todo lo necesario para ser colocado de manos de la prestigiosa marca Brembo.
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Nacido de la experiencia de SBK y MOTOGP, el disco T-DRIVE es la evolucion de los discos de freno de la marca Brembo de ultima generacion. El perfil de los ocho pernos en forma de "T" fresados directamente sobre el disco y la campana del sistema flotante , representan el elemento de innovacion del nuevo disco T-DRIVE, respecto al disco con...
Compatible con las pinzas Brembo de la serie HPK y con las pinzas originales Peso reducido con reduccion de efecto giroscopico, mejorando el manejo de de la moto en los cambios de direccion. Fabricado en acero inoxidable de alta resistencia termica
Kit de 2 pinzas radiales intercambiables con la mayoria de las pinzas de ataque radial de las superdeportivas.Compatible con discos originales o Brembo HPK. Tecnologia MOnoblock: geometria de cuerpo optimizada para obtener la mayor rigidez posible. Fabricada en fundicion de aluminio
Nuevo kit de 2 pinzas radiales intercambiables con la mayoria de las pinzas de ataque radial de las superdeportivas de anclaje de 100 mm. Compatible con los discos originales Brembo Pinzas de 2 piezas fresadas de una pieza de avional mediante tecnologia CNC.
Pinza trasera de 2 pistones opuestos de 34 mm fabricadas en aleacion de aluminio mecanizado CNC.Distancia entre agujeros de fijacion de 84 mm. Aplicacion directa en las motos que montan pinzas brembo de serie. Acabado en color oxidado duro Peso:582 grs
Bomba freno trasero HPK Disponible en diferentes caudales y disposiciones.
Las bombas de freno de la serie HPK estan fabricadas en aleacion de aluminio forjado con interruptor torneado para ofrecer un excelente tacto sin holguras.Indicadas para su uso tanto en motos de carretera como de circuito.
Bomba de embrague radial que incorpora un novedoso sistema mediante una excentrica situada en la maneta que permite al piloto elegir entre un ataque 18 o 20.El ataque se define como la distancia que hay entre la maneta y el empujador de la bomba.
Bomba de freno radial que incorpora un novedoso sistema que mediante una simple excentrica situada en la maneta permite al piloto elegir entre un ataque 18 o 20. El ataque se define como la distancia que hay entre el eje de la maneta y el empujador de la bomba.
Especialmente diseñado para uso deportivo. Apto tanto para la utilización en el sistema de frenado como en el de embrague.Cumple con las especificaciones FMVSS N116 DOT3 y DOT4, SAE J1703, SAE J1704 e ISO 4925. Uso compatible con vehículos con ABS.
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